Giới thiệu trạm khí hoá LNG-LCNG

1. Trạm nạp phức hợp LNG/L-CNG

Trạm tiếp nhiên liệu L-CNG là trạm tiếp nhiên liệu cho phương tiện chuyển đổi chất lỏng thành khí tự nhiên ở nhiệt độ bình thường và áp suất cao, có thể cung cấp các nhiên liệu thay thế CNG cho phương tiện và có thể đổ đầy khí CNG cho các phương tiện đã được sửa đổi CNG.

Các thiết bị chính bao gồm bình chứa LNG, bơm pít tông cao áp, bộ chế hòa khí cao áp, bồn tắm nước nóng, bảng điều khiển trình tự, nhóm xi lanh chứa khí, máy nạp khí, hệ thống điều khiển trạm.

Hình ảnh lưu trình nạp

2. Máy bơm pít tông nhiệt độ thấp – thiết bị chính của trạm LNG – L/CNG

- Dữ liệu đặc tính của máy bơm

+ Phương tiện vận chuyển LNG

+ Kiểu bơm ngang, xi lanh đôi, bơm pít tông

+ Tốc độ dòng chảy: 1500L/h

+ Áp suất đầu ra tối đa: 25Mpa

+ Áp suất đầu vào: 0.05 – 1.2 Mpa

+ Áp suất đầu vào tối thiểu: 0.02 Mpa

+ Công suất: 22KW

Hình ảnh

3. Bộ khí hóa áp suất cao

Lượng khí hóa được lựa chọn theo tình hình thực tế của dự án, được chia thành phần siêu lạnh và phần khí hóa

4. Máy đun nóng nước

Thiết bị này được dùng chủ yếu vào mùa đông khi nhiệt độ tương đối thấp. Vào thời tiết này, nhiệt độ của CNG thoát ra từ máy hóa hơi nhiệt độ không khí áp suất cao tương đối thấp ( thấp hơn nhiệt độ môi trường 5-10 độ C ), và CNG nhiệt độ thấp đi vào nhóm bình chứa khí hoặc xe chở nhiên liệu CNG sẽ gây nguy hiểm an toàn nên CNG cần phải được làm nóng.

5. Tủ điều khiển tuần tự tự động

Chức năng của tủ điều khiển sạc tuần tự song song là phân phối CNG từ máy hóa hơi áp suất cao đến từng nhóm chai chứa khí theo trình tự, bắt đầu nạp từ nhóm chai áp suất cao, trung bình và thấp. Các bình chứa khí theo thứ tự đầu vào cho đến khi áp suất của mỗi bình chứa khí bằng nhau.